分享机会并要求共同发展。我的国家阐明了发展

丝绸之路是“皮带和公路”联合形成的组成部分，是开发和改善Hailan和Sky Network的“四合一”互连的组成部分。近年来，随着共同建设的国家，我的国家继续共同努力，以促进平民航空基础设施的“困难联系”，政策和标准的“软联系”，以及文化交流的“心脏联系”，使该空气通道成为所有国家的合作桥梁，以共享机会，发展机会，发展机会，发展机会，从而发展机会。如今，空气丝绸之路建设的“朋友圈”继续扩大，合作领域不断扩大，服务保证变得越来越突出，为促进“腰带和道路”的高质量鲭鱼开发大会做出了积极贡献。过去，民航管理局和国家发展ENT和改革委员会共同发布了“ Air Silk Road建设报告”（因此称为“开发报告”），该报告全面促进了空气丝绸之路建设的成就，额外的合作同意建筑和对合作的期望。该发展报告显示，目前，中国有61个国家通过预定的航班共同运输共同建立，而33个国家通过运输运输建造。中国的航空公司共有110个国家通过国际航线建造，最初形成了一个涵盖“皮带和道路”六个主要经济走廊的航空渠道。到2025年6月底，中国与107个共同构建国家签署了与政府间运输的协议，覆盖了约70％的共同建设国家。从2017年到2025年6月底，中国和共同建设国家总共完成了155.9万航班，2亿乘客和5.951英里货物和邮件运输的llion吨，价值59.3％，59.2％和25.8％，分别占国际航空运输的总数。这些成就不仅有效地促进了中国的平民航空发展发展，还为“皮带和道路”的高质量联合建设以及高度建设的高度建设促进了开放，包容，连贯和共同的发展世界的高水平。 “开发报告”总结了在“四端”上开发高质量的空气丝绸之路的高质量联合建设的经验，尤其是在开放和占领之后，加深联系，始终遵守共同的发展，促进公平和融合，始终遵守变化，增强发展势头；始终遵守生态学的优先事项，并实现绿色的发展。民航局发展规划部负责的相关人员介绍了特定的做法：开放性和包容性Eness，适应经济全球化，反对“建筑墙壁和建筑基金会”，“解耦和破坏链”，Strenthren多边和Bubleral合作，促进具有全球发展议程的各个国家的民航策略对接，鼓励更多国家和企业参与，并扩大共同利益。在共同发展方面，我们将遵循磋商，共同的建设和股票，并基于每个国家的国家 /地区条件，促进各方利用其优势使发展的结果更加平等，尊重彼此的主要利益，并以正义和利益的正确看法，并促进各国平民的共同发展。在被扫除民航管理改革的发展方面，占据了工业和数字经济革命的机会，培养新行业，新的商业形式d新的“民航 +”模型为可持续发展注入新的动力。减少碳，遵循共同但多样化的责任原则以控制化石能源消耗，并探索循环发展以提高资源和环境保护的保护水平。目前，“皮带和公路”的联合建设已经过去了第一个蓬勃发展的十年，进入了第二个黄金十年，并进入了高质量发展的新阶段。 “发展报告”阐明了空气丝绸之路建设的未来合作方向：首先，合作合作的基础，以便建造空气丝绸之路将更好地为共同建造国家的经济和社会发展提供服务。第二个是共处合作领域，并继续提高国家之间的连贯性水平，并共同建立该国；共同努力，共同建立一个国家和交流在人工智能，绿色开发和低至高度经济等新兴领域的合作，并为空中的联合丝绸之路形成培养了新的增长点。第三个是共同努力，创造一个更美好的未来，加强与共同努力，促进该国高质量的平民飞行发展的国家的政策交流，并努力在发展和繁荣的道路上建立空气丝绸之路，安全性和顺畅的流道，以及在文明之间互相学习的道路，以使所有国家更好地使人们受益。在这方面，民航管理局开发计划部的一个相关人员表示，在下一步中，我们将大力推进丝绸之路的精神，遵守咨询，共同建设和共享原则，并旨在使高标准，使人们的生计和可持续性受益，与Countie进行高质量的合作，S共同建立，加深了兴趣的融合，并将空气丝绸之路建造成空中桥，以共享机会，共同的发展和共同发展友谊，以高质量的“腰带和道路”结合结合。